معرفی نسل جدید ابرخودرویِ جذاب آئودی

خودرونویس: با توجه به اینکه نسل دوم ابرخودرو R8 کم کم به پایان راه خود نزدیک می شود، آئودی نسخه قدرتمندتری برای مدل عقب محرک R8 V10 پرفورمنس معرفی کرده که با این حال مدلی پایه بین نسخه های مختلف این ابرخودرو موتور وسط محسوب شده و با از راه رسیدن آن نسخه پیشین R8 عقب محرک بازنشست شده است.

مشخصات فنی آئودی R8 RWD 2022

مدل پرفورمنس آئودی R8 RWD 2022 همچنان از یک پیشرانه ۵٫۲ لیتری ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی در پشت کابین راننده بهره می برد که در این مدل ۲۰۲۲ قادر به تولید ۵۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور است. بدین ترتیب آئودی R8 عقب محرک جدید ۳۰ اسب بخار در زمینه قدرت و ۱۰ نیوتن متر در زمینه گشتاور نسبت به مدل قبل قدرتمندتر شده است. نیروی تولیدی این نیروگاه قدرتمند توسط یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک S ترونیک به چرخ های عقب منتقل می شود و برای انتقال بهتر قدرت یک دیفرانسیل با محدود کننده مکانیکی لغزش برای این خودرو نصب شده است.

نسخه عقب محرک آئودی R8 2022 قادر است در مدل کوپه طی ۳٫۷ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که این زمان در خصوص نسخه اسپایدر ۳٫۸ ثانیه اعلام شده است. همچنین بیشینه سرعت قابل پیمایش این ابرخودرو دیفرانسیل عقب در مدل کوپه و اسپایدر به ترتیب ۳۲۹ و ۳۲۷ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

نسخه عقب محرک آئودی برای اولین بار در سال ۲۰۱۷ با معرفی یک مدل تولید محدود به نام R8 RWS تولید شد و پس از فیس لیفت آئودی R8 در سال ۲۰۱۹، رسما به مدل های قابل عرضه این سوپراسپرت موتور وسط اضافه شد. به لطف سیستم تعلیق جناغی دویل و داینامیک رانندگی R8 عقب محرک، می توان با این ابرخودرو دریفت های کنترل شده ای داشت که البته برای انجام این دریفت ها باید خودرو را در مد اسپرت قرار داد که به موجب آن عملکرد سیستم کنترل پایداری مقداری ضعیف تر شده تا راننده بتوان هیجان بیشتری را با این خودرو تجربه کند.

آئودی R8 پرفورمنس عقب محرک می تواند به آپشن های مانند فرمان داینامیک، تایرهای ۲۰ اینچی کاپ با سایز ۲۴۵/۳۰ در جلو و ۳۰۵/۳۰ در عقب به همراه دیسک های ترمز کربن سرامیکی ۱۹ اینچی به جای نمونه های استیل ۱۸ اینچی مجهز شود. آئودی R8 عقب محرک کوپه وزنی معادل ۱۵۹۰ کیلوگرم دارد که تقسیم وزن آن بین دو اکسل به صورت ۴۰:۶۰ بوده و نسخه اسپایدر به دلیل سیستم های الکترونیکی مربوط به سقف مقداری سنگینتر بوده و وزنی معادل ۱۶۹۵ کیلوگرم دارد.

استایل ظاهری و کابین آئودی R8 عقب محرک

این نسخه پایه جدید آئودی R8 دارای تریم مشکی مات برای جلوپنجره، اسپلیتر زیر سپر، توری های عقب و دو خروجی اگزوز بیضی شکل بزرگ است. پالت رنگ این خودرو حال شامل آبی آسکاری متالیک بوده که پیشتر تنها در نسخه تمام چرخ محرک کواترو قابل سفارش بوده است. در صورت سفارش پکیج ادیشن نیز رینگ های ۲۰ اینچی برنز، کالیپرهای قرمز و باله های جانبی فیبر کربنی و نشان های مشکی رنگ به این خودرو اضافه می شوند.

درون کابین آئودی R8 عقب محرک ۲۰۲۲ یک نمایشگر دیجیتالی ۱۲٫۳ اینچی در پشت فرمان، غربیلک فرمان چرم دوزی شده با کلیدهای کنترلی، صندلی های مسابقه ای آپشنال یا صندلی های اسپرت استاندارد تودوزی شده با چرم و جیر آلکانتارا مشاهده می شوند. تودوزی چرم و جیر آئودی R8 پرفورمنس عقب محرک به رنگ مشکی بوده که دوخت و تریمی آبی رنگ در برخی از قسمت های آن اعمال شده؛ ضمن اینکه تریم فیبر کربنی در بسیاری از قسمت های داشبورد و کنسول میانی دیده می شود و به صورت آپشنال می توان سیستم صوتی Bang & Olufsen را برای این خودرو سفارش داد.

برچسب قیمت آئودی R8 پرفورمنس V10 عقب محرک در مدل کوپه از ۱۷۲ هزار دلار شروع شده که این قیمت در مدل اسپایدر مقداری بیشتر بوده و از ۱۸۷ هزار دلار شروع می شود.